Silniční kolo cannondale supersix evo 2 raw vel. 61

Nový Cannondale SuperSix EVO páté generace přichází s jasným cílem - být rychlejší opravdu všude.

Navazuje na legendu, která sbírala světové tituly, dresy lídrů Grand Tours i vítězství na těch nejtěžších klasikách, a přitom dál posouvá hranice možného.

Nejlehčí kotoučový rám a vidlice, jaké kdy Cannondale vytvořil, ještě nižší aerodynamický odpor a dokonale čistá integrace - to vše v balení, které působí rychle už na pohled.

SuperSix EVO není evoluce pro efekt, ale skutečný krok vpřed.

Vývoj probíhal v úzké spolupráci s týmy EF Education-EasyPost a EF Education-Oatly.

Hodiny testování, zpětné vazby a ladění v reálných závodních podmínkách daly vzniknout stroji, který je mimořádně vyvážený a připravený útočit kdykoli - v prudkých stoupáních, dlouhých únicích i hromadných spurtech.

Geometrie spojuje hbitost s naprostou stabilitou ve vysokých rychlostech a každý rám je navržen podle filozofie Proportional Response, tedy s individuálně laděným karbonovým složením i tuhostí pro konkrétní velikost.

Výsledkem je přirozený, přesný a sebevědomý projev bez ohledu na výšku jezdce.

Aerodynamika je dotažená do posledního detailu.

Tvary trubek optimalizované pomocí CFD simulací a testování ve větrném tunelu snižují odpor vzduchu v reálných podmínkách, zatímco systém Delta Steerer umožňuje kompletní vnitřní vedení kabeláže a čistý kokpit s minimální čelní plochou.

Nové SystemBar kokpity kombinují nízkou hmotnost s efektivní pozicí pro maximální výkon a přesné ovládání.

Nechybí prostor pro pláště až do šířky 32 mm, takže můžete těžit z nižšího valivého odporu i vyššího komfortu bez ztráty rychlosti.

SuperSix EVO je závodní kolo pro vrchaře posedlé hmotností, sprintery hledající maximální přenos síly i odvážné útočníky, kteří chtějí rozhodnout závod daleko před cílem.

Každý watt je zde přetaven do okamžité akcelerace, každá zatáčka projetá s jistotou a každé stoupání zdolané s lehkostí.

Nejrychlejší kolo své kategorie je opět o krok napřed.

Je lehčí, aerodynamičtější a ještě efektivnější při přenosu síly.

Čisté linie s plně integrovanou kabeláží, závodní geometrie a maximální tuhost tvoří základ kola, které je stvořené pro vysoké tempo, úniky i cílové spurty.

Elektronická sada Shimano Ultegra Di2 2×12 v kombinaci s karbonovými koly DT Swiss ERC 45 vytváří rychlý a efektivní celek.

Vyvážená aerodynamika, jisté hydraulické brzdy a komfortní, ale závodně laděný posed dávají kolu schopnost držet vysoké tempo na rovinách i v kopcích.

Vlastnosti SuperSix EVO Carbon Gen 5 Moderní karbonový rám s integrovaným vedením kabeláže, závitovým BSA středem a patkou UDH pro maximální kompatibilitu a snadný servis.

Shimano Ultegra Di2 2×12 Elektronické bezdrátové řazení nové generace nabízí rychlou, přesnou a konzistentní změnu převodů v každé situaci.

Karbonová kola DT Swiss ERC 45 45mm vysoké ráfky s vnitřní šířkou 24 mm zajišťují výbornou aerodynamiku, stabilitu i komfort při vyšších rychlostech.

Hydraulické kotoučové brzdy Ultegra Silný a dobře dávkovatelný brzdný výkon s kotouči 160/140 mm poskytuje jistotu v každém sjezdu.

Závodní ergonomie Kombinace karbonových řídítek Vision Trimax Carbon Aero a představce Cannondale C1 Conceal nabízí pevné, přesné a aerodynamické ovládání.

Aero sedlovka C1 Carbon Lehká karbonová sedlovka optimalizuje aerodynamiku a podporuje efektivní přenos síly.

Technická specifikace Rámová sada Rám: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH Vidlice: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Hlavové složení: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Pohon Řazení: Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed Přesmykač: Shimano Ultegra Di2 R8150 Přehazovačka: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Kliky: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Kazeta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed Řetěz: Shimano Ultegra, 12-speed Středové složení: Shimano BB-RS500, BSA 68 Brzdy Brzdy: Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 rotors Brzdové páky: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc Kola Ráfky: DT Swiss ERC 45, carbon, 24mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready Náboje: DT Swiss 370, centerlock, straight pull - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Dráty: DT Swiss Competition Pláště: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Komponenty Řídítka: Vision Trimax Carbon Aero Představec: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Gripy: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sedlo: Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm Sedlovka: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)